建设工期4.5年！国家发改委正式批复同意新建瑞金至梅州铁路

掌上梅州讯 记者从市铁办了解到，建设日前国家发展和改革委员会正式批复瑞金至梅州铁路（以下简称“瑞梅铁路”）可行性研究报告，工期改委同意新建瑞梅铁路。年国九游该线路在梅州境内主要设平远站、正式至梅州铁梅州站，批复并将根据运营情况增设银营货运站。同意

据了解，新建瑞梅铁路起于赣瑞龙线瑞金站，瑞金经江西省会昌县、建设安远县、工期改委寻乌县、年国九游广东省梅州平远县、正式至梅州铁至梅州市引入既有漳龙铁路梅州站，批复新建线路全长约239公里，同意项目总投资约178.19亿元。新建其中广东段长约74.61公里、投资约54.17亿元，由梅汕铁路公司负责实施，建设工期4.5年。瑞梅铁路全线共设车站20座（含13个预留车站），近期设瑞金、会昌、天心、安远、寻乌、平远、梅州站等7座车站。线路采用客货共线模式建设，设计速度为160公里每小时，规划远景年输送能力为每天13对客车，货运量144万吨。

瑞梅铁路是国家《中长期铁路网规划》普速铁路网、《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》普速铁路网的重要组成部分。项目贯穿原中央苏区核心地带，途经赣南革命老区的瑞金市、会昌县、安远县、寻乌县和广东梅州市的平远县、梅县区、梅江区等7个县（区），覆盖人口约330万人。瑞梅铁路建设对完善赣粤地区铁路网和加强珠三角、粤东地区与中部地区间的交通联系，对落实赣闽粤原中央苏区振兴发展规划，对巩固脱贫攻坚成果、推动区域协调发展、促进革命老区经济快速发展具有重要作用。

梅州日报记者：刘晓娟

通讯员：罗莹

编辑：黄振韬